- このトピックは空です。
-
投稿
-
-
Здорово! По твоей ситуации с рёвом от арок — типичная история. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в нише за локером плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, как меняется звук при повороте — если да, значит работает кузовщина.
Схема работ такой: демонтируешь локер, готовишь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для адгезии. Сверху — слой шумоизолятора, желательно с закрытой ячейкой, а то наберёт воду. Подробнее по технологии можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
По эффекту: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика определяются исходной ситуации. Главное — не халтурь с прижимом, иначе отвалится к весне.
-
